Sten ska stoppa ras vid Säveån – arbetet startar nästa vecka
Markrörelserna har avstannat och risken för kvicklera har kunnat avskrivas. Men faran är inte över vid den avstängda gång- och cykelvägen i Partille centrum. Den 7 oktober planerar kommunen att inleda ett akut arbete för att stabilisera slänten mot Säveån.
Det har gått några veckor sedan sprickbildningen mellan Kyrkbron och Yllebron fick Partille kommun att spärra av gång- och cykelvägen längs Säveån. Sedan dess har området undersökts grundligt. Borrprover har tagits och markens rörelser övervakas kontinuerligt. Nu finns en tydligare bild av läget.
– Mätningarna visar att det har avstannat. Det har inte rört sig så mycket de senaste två veckorna, säger Fredrik Winzell, projektledare på Partille kommun.
Nya borrprover har dessutom uteslutit att det finns kvicklera vid sprickan.
– Det var en sak jag var orolig för. Nu är det uteslutet och vi har ganska bra kontroll på området.
Exakt varför sprickan uppstått kan bero på flera saker. Men enligt Winzell är den mycket låga vattennivån i Säveån en viktig faktor. Vattnet fungerar normalt som ett mothåll mot slänten. När vattennivån sjunker minskar det stödet.
– Man kan tänka på vattnet som en tryckbank som håller emot. Nu har vattennivån varit väldigt låg och det är en stor del i det här.
Efter diskussioner med Länsstyrelsen och Statens geotekniska institut, SGI, förbereder kommunen nu en akut stabilisering.
Planen är att arbetet ska starta den 7 oktober.
Sten ska läggas nere vid ån och längs slänten för att skapa en motvikt som håller marken på plats. Enligt kommunens beräkningar ska åtgärden höja säkerhetsfaktorn från 1,0 till 1,17. Enkelt uttryckt innebär det att slänten får en större säkerhetsmarginal mot ras och blir mer stabil än i dagens läge.
– Vi måste göra ett ingrepp för att höja stabiliteten. Risken är inte att Willys-huset ska åka ner i ån. Risken är att cykelvägen kan rasa ner, säger Winzell.
Arbetet är komplicerat eftersom Säveån är ett Natura 2000-område. Kommunen har därför kontakt med både Länsstyrelsen och Sportfiskarna om hur arbetet ska genomföras med så liten påverkan som möjligt på ån och fisken. Samtidigt finns en tidsgräns. Arbetet behöver komma så långt som möjligt innan laxens lekperiod.
– Vi hoppas hinna förbi området vid sprickan innan dess. Men det är svårt att säga exakt hur lång tid arbetet tar innan vi har kommit igång.
Kommunen undersöker även möjligheten att lägga ut större stenar i ån när maskinerna ändå finns på plats. Stenarna kan skapa viloplatser för fisk.
Sprickan vid gång- och cykelvägen har samtidigt väckt en större fråga. Kommunen arbetar nu med projektet Samlat grepp Säveån, där stabilitet, erosion och vattennivåer längs ån ska studeras i ett större perspektiv.
– Tidigare kanske man har lagt erosionsskydd på ena sidan. Men vad händer då på andra sidan? Man måste ha ett helhetsgrepp, säger Fredrik Winzell.
Han pekar också på att förutsättningarna förändras när vattennivåerna varierar kraftigt.
– Om det först är väldigt lågt vatten och sedan kommer mycket regn och höga flöden får man andra förutsättningar. Det här är frågor som vi behöver titta på långsiktigt.
Först väntar dock den akuta insatsen vid Yllebron. Mätutrustningen ligger kvar och larmar om marken skulle börja röra sig igen. Målet är att stabilisera slänten så att den avstängda gång- och cykelvägen åter kan öppnas.
Från spricka till akutåtgärd
För omkring ett år sedan: Kommunen börjar följa sprickbildningen längs gång- och cykelvägen mellan Kyrkbron och Yllebron.
Början av september: Sprickorna har blivit djupare och mätningar visar markrörelser mot Säveån. Gång- och cykelvägen stängs.
September: Geotekniska undersökningar, borrningar och kontinuerliga mätningar genomförs. Rörelserna avstannar.
Kvicklera utesluts: Nya borrprover visar att det inte finns kvicklera vid den aktuella sprickan.
7 oktober: Kommunen planerar att inleda den akuta stabiliseringen.
Åtgärden: Sten läggs som motvikt för att stabilisera slänten. Säkerhetsfaktorn beräknas öka från 1,0 till 1,17.
Sedan: Kommunen går vidare med projektet ”Samlat grepp Säveån” för att studera stabiliteten och förhållandena längs ån i ett större perspektiv.
Vad är SGI?
SGI står för Statens geotekniska institut och är en statlig myndighet med expertkunskap om bland annat markens stabilitet, ras, skred och erosion.
I Partillefallet har kommunen bett SGI att granska beräkningar och mätdata och ge stöd i bedömningen av situationen vid Säveån.
SGI ska alltså bidra med expertkunskap inför beslut om vilka åtgärder som behöver göras för att stabilisera området.
Följ oss på sociala medier:
Din enda lokaltidning som kommer på papper och är helt GRATIS!
Lokalpressen, på webben, i brevlådan och sociala medier.