Snipens pendelparkering blir betydligt mindre från januari till slutet av juni. Totalt stängs 39 parkeringsplatser när kommunen påbörjar ett omfattande arbete med nya VA-ledningar och bredband. Invånare i området befarar parkeringskaos under byggperioden.

Snipens pendelparkering i Kullavik är hårt belastad även i vanliga fall. Med sina 141 platser är den ofta full tidigt på vardagsmorgnar, och nu försvinner 39 platser av ytan under ett halvårs byggtid.

Anledningen är att parkeringen används som för entreprenören som ska gräva ner nya vattenledningar samt kablar för bredband söderut.

– Vi har valt den platsen av ekonomiska skäl och för att den är tekniskt mest lämplig, säger byggledare Michael Löfgren på Kungsbacka kommun.

Att leda arbetet runt parkeringen hade varit möjligt i teorin, men inte i praktiken.

– Det går att dra runt ledningarna flera kilometer, men det är inte ekonomiskt eller praktiskt försvarbart, vilket jag hoppas att invånarna kan förstå.

Under perioden 12 januari till 30 juni försvinner 39 platser, vilket gör att nästan all långtidsparkering försvinner som följd. Normalt finns fyra platser där bilen får stå upp till tre dygn, men under byggtiden återstår bara en.

I ”Kullaviks vänner” går tråden varm om vad som händer med parkeringen.

– Det är kanske inte optimalt men parkeringen stänger inte helt, det kommer fortfarande att vara tillgänglig via en tillfällig infart, men inte hela ytan. Även om det kanske bara blir en tredjedel av platserna försvinner så man får räkna med att vara ute i ännu bättre tid om man vill få en plats, säger Michael Löfgren.

Att arbetet pågår under så pass lång tid beror på projektets omfattning.

– Vi gräver både för vattenledningar och bredband och använder samtidigt ytan för byggbaracker och materialförvaring. Sex månader är en normal byggperiod för den här typen av omfattning av arbete skulle jag säga.

Projektet är en del av en ännu mer omfattande utbyggnad av VA-ledningar och bredbandskablar.

– Det här är etapp 1. Sen fortsätter utbyggnaden vidare mot Sandlyckan och därefter ännu längre söderut i riktning mot Kungsbacka i kommande etapper.

För att minska risken för trafikstörningar görs förändringar stegvis.

– Vi sätter upp skyltar på plats och lägger om infarten redan från start. Alla sådana omläggningar kräver en trafikanordningsplan som godkänns av kommunen, så trafiksäkerheten är genomtänkt.

När byggarbetet avslutas den 30 juni är tanken att parkeringen ska återställas.

– Vårt uppdrag är att återställa ytan, ja. Dessutom vet jag att det planeras för fler pendelparkeringsplatser i backen intill, med ny belysning. Det är inte en del av det pågående projektet, men det är något man vill genomföra som jag förstått det, säger Michael Löfgren.

Aron Mikael Sik