JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Härryda

Färdtjänsten växer – 11 nya kommuner på kartan

HannaUhlin
hanna.uhlin@lokalpressen.se
2025-10-13 08:22

Härryda kommun utökar färdtjänstområdet och slår ihop Härryda väst och öst till ett enda område. Resenärer kan nu åka till 18 kommuner utan riksfärdtjänst. Samtidigt justeras avgifterna – vissa resor blir billigare, andra dyrare.

Från den 1 oktober ingår mer än dubbelt så många kommuner i Härrydas färdtjänstområde. Enligt Lena Johansson, enhetschef på kommunens trafikverksamhet, är förändringarna efterlängtade av Härrydabor som reser med färdtjänst.

– Det blir enklare att resa när man kan åka med sitt färdtjänsttillstånd i ett större närområde istället för att ansöka om riksfärdtjänstresor. Det ger ökad frihet och flexibilitet, säger hon till kommunens hemsida.

Utökningen innebär att elva nya kommuner tillkommer utöver de tidigare sju. Inga extra ansökningar krävs –för den som redan har ett färdtjänsttillstånd sker förändringen automatiskt, och resorna bokas precis som vanligt via Västtrafik.

Samtidigt justeras egenavgifterna. Resorna inom Härryda blir något billigare när Härryda väst och Härryda öst nu slås ihop till ett område. Resor till och från de sju kommuner som ingick sedan tidigare – bland andra Göteborg, Partille och Mölndal – ligger kvar på ungefär samma nivå. För de nyanslutna kommunerna sätts avgifterna högre än för motsvarande riksfärdtjänstresa. Exempelvis kostar en resa till Alingsås framöver 120 kronor jämfört med 105 tidigare, och en resa till Tjörn 150 kronor.

Bakgrunden till höjningarna är att prisnivåerna för riksfärdtjänst inte ändrats på över tre decennier.

– Att färdtjänstresorna längre bort blir dyrare beror bland annat på att avgifterna för riksfärdtjänst är från 1993. Resorna är redan subventionerade och att kommunen skulle behålla 30 år gamla prisnivåer såg vi inte som rimligt, säger Lena Johansson.