Under ett publikinslag berättade Vorberg att den styrande Alliansen lagt fram ett förslag om att kommunens resepolicy ska uppmuntra användning av hållbart flygbränsle, SAF, vid tjänsteresor med flyg. Förslaget röstades dock ned.

– Vi ville få in i resepolicyn att när kommunen behöver flyga ska vi också välja biobränsle. Men det blockerades av oppositionen – Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna sa nej. För mig är det jättemärkligt, sa Vorberg och tillade:

– Men det är snart val, så efter valet fixar vi det.

I dag styrs kommunens tjänsteresor av en resepolicy som slår fast att resans nödvändighet alltid ska prövas och att distansmöten ska användas i första hand. Gång, cykel och kollektivtrafik prioriteras före bil och flyg. Flygresor är tillåtna när andra alternativ innebär betydligt längre restid, men policyn innehåller inga krav på att använda hållbart flygbränsle.

I en intervju utvecklar Vorberg resonemanget och betonar att frågan handlar om att bidra till flygets klimatomställning utan att försämra tillgängligheten.

– När flyg är det bästa alternativet ska man också ta ansvar och välja biobränsle. Det är ett sätt att föregå med gott exempel, säger han.

Enligt Vorberg måste resepolicyer väga flera perspektiv samtidigt.

– Det handlar om ekonomi, miljö och den sociala aspekten. Hur lång tid tar resan? Vad kostar den i arbetstid? Hur länge är man borta från familjen?

Som exempel nämner han tjänsteresor till Stockholm.

– Ska du vara på ett möte tidigt på morgonen och bor utanför Göteborg kan tåget innebära en väldigt tidig start och lång restid. Då kan flyget vara rimligt – men när man flyger ska man också ta ansvar. Hemresan kan se annorlunda ut. Det handlar om att hitta den bästa kombinationen.

För Vorberg är flygplatsen en avgörande tillgång, inte bara för Härryda utan för hela Göteborgsregionen.

– Landvetter är superviktig för näringslivet. Många företag är internationella, med kunder och kompetens runt om i världen. Tillgängligheten till flyg väger också tungt vid företagsetableringar.

Han lyfter även en bredare samhällsdimension.

– I Göteborgsregionen bor människor från hela världen. När människor kan mötas och resa skapas förståelse för andra kulturer. Flyget gör världen mindre och gemenskapen större. I förlängningen minskar det risken för krig.

Avslutningsvis betonar Vorberg vikten av ett bredare politiskt engagemang i flygfrågorna och i forum som Take Off.

– Det är fler politiker här i år, men det borde vara ännu fler – särskilt från alla kranskommuner. Vi har ju ett uppdrag att bidra. Då blir det jättekonstigt att säga: ”Hej, vi vill ha all tillgänglighet, men vi ska inte flyga själva.”

Enligt Vorberg är detta särskilt viktigt i en flygplatskommun.

– Flygplatsen är en del av vår kommun, och vi måste föregå med gott exempel.

Hanna Uhlin

hanna.uhlin@lokalpressen.se