Lerum och Partille går nu in i nästa fas av planeringen för det gemensamma verksamhetsområdet i Jeriko. Syftet är att möjliggöra nya företagsetableringar och fler arbetstillfällen, i ett läge där behovet av ny verksamhetsmark är stort.

Enligt Business Region Göteborg har efterfrågan under lång tid varit större än utbudet.

– Under rätt många år har det varit större efterfrågan på mark för verksamheter än vi har kunnat möta i Göteborgsregionen, och vi är inte i kapp än. Jeriko företagspark har verkligen potential att göra skillnad, säger Patrik Andersson, vd för Business Region Göteborg, i ett pressmeddelande.

Kommunerna har gemensamt analyserat behovet och kommit fram till att ett nytt verksamhetsområde i Jeriko skulle bli ett viktigt tillskott nära E20, Landvetter flygplats och Göteborgs hamn. Beroende på vilka företag som flyttar in kan Jeriko företagspark ge ett tillskott på ett antal tusen jobb, vilket skulle stärka både den lokala och regionala ekonomin.

– Jeriko är en unik möjlighet i ett strategiskt läge i regionen. Här ska växande verksamheter hitta den plats de behöver för att ta nästa steg. Det skapar förutsättningar för nya etableringar, fler jobb nära där människor bor och en tillväxt som stärker både våra kommuner och utvecklingen i Västsverige, säger Viktor Lundblad, (M), kommunstyrelsens ordförande i Lerum.

Så här säger Marith Hesse (M), kommunstyrelsens ordförande i Partille:

– Jeriko kan bli ett viktigt företagsnav i regionens östra delar. Bristen på verksamhetsmark begränsar i dag företags möjligheter att växa i våra kommuner. Med en gemensam satsning vill vi skapa det utrymme som många företag saknar och stötta fortsatt näringslivsutveckling och en robust lokal ekonomi.

Under våren 2026 avser kommunerna att ansöka om planbesked för att pröva om arbetet med detaljplaner för verksamhetsområdet kan inledas. Målet är också att teckna ett medfinansieringsavtal med Trafikverket om ny trafikplats vid E20. Om detaljplanering, vägplanering och projektering håller tidplanen kan Jeriko företagspark tidigast börja byggas 2032.

Samtidigt betonar kommunerna att utvecklingen ska ske med stor hänsyn till natur- och friluftsvärden. I det fortsatta planarbetet ska lösningar prövas som tar hänsyn till bland annat Gotaleden, faunapassagen vid Jerikotunneln samt befintliga stigar och ridvägar. Genom att dela in området i mindre delområden med naturmark emellan vill man skapa sammanhängande skogs- och grönstråk där djur kan röra sig tryggt och viktiga vattendrag för växt- och djurliv hållas intakta.

Johanna Roos

johanna.roos@lokalpressen.se