För många bilister är köerna på Dageboleden ett återkommande inslag i vardagen. Särskilt under eftermiddagens rusningstrafik kan kön från rondellen på Alingsåsvägen sträcka sig hela vägen upp mot E20.

Nu ska kommunen försöka lösa problemet genom att bygga två nya högersvängsfiler – en för trafiken från E20 mot Stenkullen och Gråbo och en för trafiken från Lerum upp på Dageboleden.

– Varje eftermiddag blir det köer hela vägen upp. Det här är ett problem som väldigt många har lyft och som vi tror går att lösa med en relativt enkel åtgärd, säger Dennis Ramberg (M), ordförande i samhällsbyggnadsnämnden.

Projektet är en del av kommunens satsning på det som kallas smarta infrastrukturlösningar, där mindre ombyggnationer ska ge stor effekt utan att kräva långa planprocesser.

Den nya lösningen innebär att kommunen tar en del av den befintliga grönytan intill vägen i anspråk för att skapa två extra körfält. Själva rondellen kommer i stort sett att se ut som i dag.

– Det blir ungefär som vid Hulanrondellen. Vi skapar en extra högersvängsfil så att trafiken kan flyta bättre, säger Dennis Ramberg.

Förhoppningen är framför allt att trafiken mot Stenkullen och Gråbo ska kunna lämna rondellen fortare, vilket i sin tur ska minska köerna för övriga trafikanter.

– Kan vi få undan den trafiken snabbare hoppas vi att hela trafikflödet blir bättre och att köerna kortas betydligt.

Något exakt startdatum finns ännu inte, men enligt Dennis Ramberg väntas arbetet inledas någon gång under hösten eller vintern. Ombyggnaden beräknas ta upp till ett halvår och kan vara klar före sommaren nästa år, beroende på bland annat väderförhållandena.

Kommunen utreder även möjligheten att bygga en rondell vid Kastenhofsmotet, där många bilister i dag upplever att det är svårt att svänga vänster mot Härskogen under rusningstid. Den åtgärden ligger däremot längre fram eftersom den kräver en mer omfattande process.

Johanna Roos

johanna.roos@lokalpressen.se