Många höjer på ögonbrynen när Lerumsbon Svante Kopp rullar in på Lidls parkering i sin mörkgröna Ford V8-lastbil, tillverkad före andra världskriget. Intresset för veteranbilar går många år tillbaka och han syns ofta på olika bilträffar med sin snart 90 år gamla skönhet.

– I de sammanhangen är den kanske inte så uppseendeväckande, men det är mer när man är och handlar mat eller åker till brädgården eller återvinningen som det brukar bli lite reaktioner.

För Svante själv är det däremot inget märkvärdigt med att ta en lastbil från 1937 till affären. Från hemmet i Aspenäs händer det att han styr den amerikanska veteranen mot olika vardagsärenden när vädret är fint. Han menar att den mår bättre av att vara ute på vägarna än att bara stå parkerad i ett garage.

– Jag tycker att den ska gå. Mer än ett par veckor får den inte stå still under sommaren. Den behöver röra sig och få lite motion.

Trots åldern lever den fortfarande upp till sitt ursprungliga syfte. Det här är ingen liten veteranbil som tas fram enbart för söndagsutflykter. Forden är en tung lastbil som lastar 3,5 ton och med egenvikten inräknad hamnar totalvikten på närmare sex ton.

– Man tänker kanske inte på det i dag när man ser moderna fordon, men det krävs faktiskt lastbilskörkort för att köra den – på grund av att den är så pass tung, säger Svante Kopp.

Genom åren har den också fått arbeta ordentligt. På flaket har han kört jord, gatsten, slipers, brädor och ved.

Den amerikanska Forden har varit i hans ägo i omkring 45 år. Från början ägde han den tillsammans med en vän innan den senare blev helt hans egen. Bilen hittades via en jobbarkompis som hyrde ett sommarställe utanför Trollhättan, där den stod undanställd i en gammal smedja.

– Den hade inte gått särskilt mycket. Under kriget stod den still och sedan blev det också stillestånd efter att ägaren gick bort. De hade bara kört den i ungefär sju år.

Allt eftersom har vissa delar byggts om, men mycket av bilens ursprungliga karaktär har bevarats. Flaket har byggts nytt och den ursprungliga motorn är utbytt, men det som fångade Svantes intresse från början finns fortfarande kvar.

– Det jag gillar mest med den är V8-motorn och designen. Jag gillar de där runda, goa formerna. Jag tycker de är maffiga.

Intresset för veteranfordon började tidigt med Volvo PV och Amazon, men växte så småningom vidare till äldre modeller och mer hot rod-inspirerade bilar.

För några år sedan väckte han också uppmärksamhet när han byggde om sin Morris Minor från 1956 till elbil med hjälp av en motor från en golfbil. Någon drömbil återstår däremot inte längre.

– Jag tror faktiskt att jag fått tag i allt jag drömt om.

Däremot hoppas han att den mörkgröna lastbilen ska få leva vidare även framöver.

– Man drömmer ju om att den ska gå i arv, men man vet aldrig riktigt hur det blir. Det är inte alltid barn går i sina föräldrars fotspår, säger Svante Kopp.

Johanna Roos

johanna.roos@lokalpressen.se