Två lastbilskrascher på två veckor – hur kan det hända?
Två gånger på bara två veckor har lastbilar kört fast i viadukten vid Aspedalens station i Lerums centrum. Händelserna orsakade trafikstörningar – och väcker frågor om skyltning, ansvar och säkerhet.
Bilderna på de fastklämda lastbilarna under den låga viadukten vid Aspedalen spreds snabbt i sociala medier. Kommentarerna gick varma och många Lerumsbor undrade hur det kunde ske två olyckor på så kort tid och vem som egentligen ansvarar för att varna trafikanter för den begränsade fordonshöjden.
– Kommunen ansvarar i nuläget för skyltandet på platsen, säger Bernardus Zuijderwijk, verksamhetschef på teknisk service i Lerums kommun.
De aktuella bilvägarna i fråga, Aspenvägen och Göteborgsvägen, är kommunala. Själva viadukten står däremot under Trafikverkets försorg. Skyltar om begränsad maxhöjd, vilket för den aktuella platsen är 3,7 meter, finns redan vid samtliga infarter till viadukten, men det tycks inte ha räckt för att förhindra de senaste olyckorna. Om inget annat anges är den begränsade maxhöjden för viadukter 4,5 meter i Sverige.
– Vi har tidigare förstärkt med markeringsskärm på viadukten och satt upp ett större vägmärke om fordonshöjd.
Ska kommunen vidta åtgärder för att förhindra fler olyckor?
– Under hösten kommer vi att inleda en dialog med Trafikverket för att se om ytterligare åtgärder kan behövas.
När den senaste olyckan inträffade i måndags stoppades trafiken i båda riktningarna i flera timmar. Bernardus Zuijerdwijk menar att kommunen och Trafikverket är överens om att göra vad man kan för att undvika fler olyckor – men ansvaret för att bromsa i tid ligger ytterst på den bakom ratten.
– Det framgår tydligt att det är en begränsad fordonshöjd. Chauffören har ansvar att känna till höjden på sitt fordon och planera sin färdväg efter det, säger han.
Följ oss på sociala medier:
Din enda lokaltidning som kommer på papper och är helt GRATIS!
Lokalpressen, på webben, i brevlådan och sociala medier.