På en gata i Göteborg surrar däckmaskinen medan hjul lyfts, balanseras och dras åt med kirurgisk precision. Bakom arbetet står Jeremia Koivisto – däckspecialisten som byggt upp Svarta Däck, ett företag som kombinerar fast verkstad med rullande service direkt hos kunden.

När Jeremia startade företaget 2023 var idén enkel: däckservice ska inte behöva innebära resor, köer och lång väntetid. Med över tio års erfarenhet i branschen såg han ett glapp mellan traditionella verkstäder och bilägarnas vardag – särskilt för privatpersoner.

– Jag tyckte att det fanns gott om akuthjälp för lastbilar och företag, men väldigt lite för vanliga personbilar. Varför ska man köra fram och tillbaka till en verkstad när allt kan göras direkt på plats? säger han och lossar hjulbultar med van hand.

Den mobila verkstaden är utrustad med både monteringsmaskin och balanseringsutrustning. Här byts däck, punkteringar lagas, däcktrycket kontrolleras och hjulen pumpas och dras med exakt rätt moment.

– Det blir inga snabblagningar. Jag gör precis samma jobb som i en vanlig verkstad, men på plats hos kunden. Det är där jag skiljer mig från många andra.

Utöver den mobila verksamheten har Svarta Däck också en fast verkstad i Landvetter. Där erbjuder Jeremia tjänster som kräver mer stationär utrustning, till exempel hjulinställningar. I Landvetter finns även däck och fälgar för olika behov. Tillsammans bildar de ett helhetskoncept: verkstaden som både står still och rullar.

– Den fasta verkstaden gör att jag kan erbjuda hela paketet. Mobil service när det passar kunden och verkstad när det behövs mer avancerad utrustning.

Den mobila servicen täcker i dag Göteborgsområdet inom cirka tre mils radie, samt Borås med motsvarande område. Längre resor görs efter överenskommelse.

En av de mer ovanliga tjänsterna är det mobila däckhotellet. Kunden får däcken hämtade, förvarade och sedan utkörda igen när det är dags för nästa säsong.

– Det är både smidigt och en trygghet. Får du punktering kan du till och med få dina andra däck utkörda i stället för att behöva bärga bilen, vilket annars kan bli väldigt dyrt.

Kunderna är ofta bilägare som inte hunnit eller kunnat ta sig till en verkstad – men också turister som fått problem på resan. Jeremia berättar om en tysk familj som annars hade blivit strandsatt i Sverige.

– De väntade i flera timmar via sitt försäkringsbolag innan de ringde mig. När jag kom kunde de köra vidare samma dag. De var otroligt tacksamma.

Trots att mobil däckservice är vanligt i länder som Tyskland och USA är det fortfarande relativt nytt i Sverige. I Göteborgsområdet är konkurrensen begränsad – och Jeremia märker att ryktet sprider sig via nöjda kunder.

– Många vet fortfarande inte att det här finns, men de som vet uppskattar att spara tid. Att slippa köra till verkstaden, vänta och åka tillbaka – eller ringa bärgare om man inte kan ta sig dit själv.

Förutom tidsvinsten lyfter Jeremia flexibiliteten som en viktig del av konceptet. En kund som ringde sent efter en punktering kunde få hjälp trots att verkstäderna var stängda.

– Jag har lite längre öppettider. I dag håller jag öppet till klockan sex på kvällen, med telefontid fram till åtta.

Företaget drivs i dag helt av Jeremia själv, men ambitionen är att växa – både mot privatpersoner och företag, och på sikt även tyngre fordon. Samtidigt vill han inte tumma på grundidén, och visionen är tydlig:

– Jag vill vara metodisk, ärlig och transparent. Det finns ingen poäng med att lura någon. Kunderna ska känna att de får en helhetslösning utan att det behöver kosta skjortan.

Hanna Uhlin

hanna.uhlin@lokalpressen.se