Enligt en klassisk studie i Scientific American är människan på cykel ett av de mest energieffektiva transportsätten i hela djurriket – mer effektiv än laxen, fågeln och hästen. För den som vardagscyklar finns tydliga hälsovinster. Regelbunden fysisk aktivitet minskar risken för hjärt-kärlsjukdomar och typ 2-diabetes. Det vet de flesta, men det kan vara svårt att få tiden och orken att räcka till – vardagscyklisten får det på köpet. Cykling är dessutom skonsamt för lederna och kan fungera långt upp i åldrarna. 

För arbetsgivare finns det också goda skäl att uppmuntra sina anställda att cykla. Fysisk aktivitet som faktiskt blir av minskar sjukfrånvaron. En medarbetare som har cyklat till jobbet lär vara piggare än en som suttit i en bilkö. Att profilera sig som en arbetsplats som uppmuntrar till cykling kostar betydligt mindre än stora personalparkeringar. Även hela samhället vinner. Renare luft, mindre buller och minskad trängsel gynnar alla. Fler cykelresor frigör dessutom plats på vägarna för dem som inte kan ställa bilen – yrkestrafik, hemtjänst och de som bor där alternativ saknas, samt gör att kollektivtrafiken flyter bättre. Cykelinfrastruktur dimensioneras mindre än bilvägar och är därmed billigare att bygga. Cykelparkeringar kräver också klart mindre yta än stora parkeringsplatser. 

I skrivandets stund har Alingsås cykellag rapporterat in cirka 12 500 kilometer sammanlagt. Samma sträcka i de numera så populära suvarna hade lett till utsläpp av 2 - 3 ton koldioxid. För att 26 lag ska bli 36 nästa år krävs dock att det är säkert och enkelt att välja cykeln – inte bara i maj, utan hela året. Säkra cykelvägar och bra underhåll är inte ett särintresse. Det är en klok investering i folkhälsa, miljö och framkomlighet. Den 3 juni infaller den av FN instiftade internationella cykeldagen. Ta fram cykeln, pumpa däcken och njut av alla fördelarna som denna fantastiska uppfinning ger.

Johannes Barth