Antalet elsparkcykelolyckor har stigit dramatiskt i hela landet under de senaste åren. Det visar siffror från Transportstyrelsen som nyhetsbyrån Newsworthy tagit del av.

Totalt skedde 4 471 olyckor med personskador i Sverige förra året, jämfört med 716 för fem år sedan.

I Västra Götalands län rapporterades 460 olyckor med elsparkcykel under 2024. Det är den högsta siffran hittills. Även sett över tid har olyckorna ökat.

Under åren 2019–2021 registrerades 778 olyckor med elsparkcykel i Västra Götalands län, varav 560 i Göteborg. Under de senaste tre åren, 2022–2024, har den siffran ökat till 1 237 olyckor, varav 516 i Göteborg.

Statistiken visar att majoriteten av alla elsparkolyckor i länet fortfarande sker i Göteborg, men att de minskat något under de senaste tre åren.

Om man beaktar kommunens storlek, så var det Borås kommun som hade flest olyckor med elsparkcykel de senaste tre åren i Västra Götalands län. Här skadades knappt fem personer per 10 000 invånare och år. Som jämförelse skadades 2,3 per 10 000 invånare i hela i Västra Götalands län under samma period.

Enligt en färsk undersökning vid Chalmers tekniska högskola, där forskare med hjälp av kameror och sensorer granskat riskfaktorer och orsaker till elsparksolyckor i stadsmiljö, ligger förarnas beteende i trafiken till grund för många risksituationer. Att styra med bara en hand ger sex gånger högre risk. Att åka tillsammans i grupp, skjutsa någon eller att använda mobiltelefon under färden, nästan tredubblar olycksrisken. Data från nästan 7 000 resor med hyrda elsparkcyklar ligger till grund för undersökningen.

– I arbete med trafiksäkerhet är det viktigt att förstå att elsparkcyklar inte bara tillgodoser mobilitetsbehov i städer, utan också används för nöjes skull. Tyvärr är det tydligt att den typen av nöjeskörning i vissa fall medför farliga beteenden som leder till påtagliga olycksrisker, säger Marco Dozza, professor i aktivt säkerhets- och trafikantbeteende vid Chalmers samt en av författarna till studien, i en artikel på Chalmers hemsida.

Ungdomar står för en stor del av olycksstatistiken. Av de som skadades på elsparkcyklar i Västra Götalands län de senaste tre åren var 44 procent under 25 år. I riket ligger samma siffra på 45 procent.

De flesta olyckor som sker med elsparkcykel är så kallade singelolyckor, och sker i ungefär en tredjedel av fallen på kvällen eller natten. I Västra Götalands län är den siffran 37 procent.

Den vanligaste olycksdagen i länet är lördagar, följt av fredagar.

Johanna Roos

johanna.roos@lokalpressen.se