Göteborgs hamn slog nytt rekord under 2025
Ett växande linjeutbud, trängsel i Europas hamnar och en effektiv koppling mellan hamnen och övriga Sverige via järnvägen. Det är tre viktiga anledningar till att Göteborgs hamn hanterade fler containrar än någonsin under 2025.
I fjol hanterade Göteborgs hamn 934 000 TEU, twenty-foot equivalent unit, vilket motsvarar en tjugofotscontainer. Totalt sett innebär det en tillväxt med 4 procent jämfört med föregående år, och dessutom den högsta helårsvolymen någonsin i hamnens historia.
– Rekordvolymerna är ett kvitto på att hamnen blivit ännu mer attraktiv som logistiknav. Vi ser ett antal drivkrafter bakom tillväxten: Hamnens linjeutbud för oceangående trafik har vuxit på ett kraftfullt sätt med två nya direktlinjer på Asien. Hamnens järnvägssystem Railport Scandinavia är ett stabilt och världsunikt nätverk som fortsätter att växa, som ger hela Sverige effektiv tillgång till hamnen, säger Claes Sundmark, försäljningschef på Göteborgs hamn, i ett pressmeddelande.
– Ovanpå det har övriga storhamnar i Europa brottats med kapacitetsutmaningar under året, samtidigt som Göteborgs hamns terminaloperatörer haft möjlighet att hantera befintliga och tillkommande volymer.
Containervolymerna i hamnen växer dessutom betydligt snabbare än i övriga svenska hamnar sammantaget.
Ambitionen är att en så stor andel som möjligt av godset till och från hamnen ska gå på klimatvänlig järnväg. Under fjolåret ökade containergodset på järnväg med fem procent till 529 000 TEU – även det en ny all time high-notering.
Andelen containrar som transporteras på järnväg ligger nu strax över 60 procent.
– Tillväxten på järnvägen drivs främst av ökade volymer på järnvägspendlarna till och från terminaler i Stockholms- och Mälardalsregionen, norra Sverige samt i Småland och Västergötland. Hela det svenska näringslivet drar nytta av Göteborgs hamns breda serviceutbud, säger Claes Sundmark.
Hamnen i Göteborg är också Sveriges största allmänna energihamn och således viktig för energiförsörjningen i hela landet. Under 2025 hanterades 20,7 miljoner ton energiprodukter i hamnen.
Som om inte det vore nog är Göteborg Nordens största bilhamn med totalt 251 000 hanterade fordon under året som gick.
När det kommer till passagerarvolymer och kryssningsanlöp så reste totalt 1,4 miljoner passagerare till och från Göteborg under 2025, vilket är en ökning med 1 procent jämfört med 2024. Antalet kryssningsanlöp ökade med 13 procent till 63 anlöp under samma period.
Om
Göteborgs hamn
Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Här finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.
Cirka 20 procent av svensk utrikeshandel och drygt 50 procent av all containertrafik går via hamnen i Göteborg.
Källa: Göteborgs hamn
Följ oss på sociala medier:
Din enda lokaltidning som kommer på papper och är helt GRATIS!
Lokalpressen, på webben, i brevlådan och sociala medier.