Den krokiga och vältrafikerade sträckan förbi Kollsjön och Stora och Lilla Härsjön har tidigare varit känd för sina många olyckor. Efter flera år av planering har den nu ersatts av en ny väg som ska ge en säkrare resa.

– Den gamla vägen var kurvig och inte så trafiksäker som man kan önska. Därför bygger vi om den för att höja trafiksäkerheten, säger Martin Abelsson, byggledare och platsansvarig på Trafikverket.

Den nya vägsträckan har byggts med flera säkerhetsåtgärder. De skarpa kurvorna har rätats ut, och vägen har försetts med både mitträfflor och sidoräcken längs hela sträckan. Tanken har varit att göra vägen säkrare – men inte snabbare.

– Vi har försökt att hålla samma vägstandard så att det inte ska bli en omkörningssträcka där man vill köra om. Man vill hålla samma standard med bredd och så vidare. Det har varit en liten utmaning att göra vägen rakare och säkrare utan att den samtidigt uppmuntrar till högre hastigheter än den tillåtna.

Den nya vägsträckan står klar nästan ett halvår före den ursprungliga tidplanen.

Hanna Uhlin

För att ge plats åt den nya vägen har omkring 8 000 kubikmeter berg sprängts och schaktats bort. Samtidigt har den nya sträckningen blivit något kortare än den gamla. Den nya vägen skulle egentligen ha öppnat redan första helgen i juli, men ett oljespill från en arbetsmaskin satte tillfälligt stopp för planerna.

– En hydraulslang gick sönder när vi fräste mitträfflorna och hydraulolja läckte ut på den nya asfalten. Oljan gjorde vägen hal och riskerade dessutom att skada beläggningen, så vi valde att fräsa bort den berörda asfalten och lägga ny, berättar Martin Abelsson.

Trots förseningen har projektet gått betydligt snabbare än planerat. Arbetet inleddes i början av året och enligt den ursprungliga tidsplanen skulle hela projektet vara färdigt först till vintern.

– Vi är absolut klara tidigare än vi hade tänkt. Entreprenören har jobbat väldigt bra och många kvällar. Vi har också klarat oss från några större oförutsedda händelser som påverkat tidplanen, säger Abelsson.

Den gamla vägsträckan har nu stängts av och kommer successivt att rivas. I stället anläggs en cirka tre meter bred gång- och vandringsled längs Kollsjön. Dessutom ska en parkeringsyta byggas ut och vissa sidoområden färdigställas innan projektet avslutas.

Enligt Trafikverket återstår inga större arbeten på den nya huvudvägen. Efter semestern återstår bland annat att komplettera linjemålningen på en kortare sträcka.

– Vi räknar med att hela projektet ska vara klart i september. Så det blir ju färdigt tidig höst i stället för vintern 2026, som det står på skyltarna, säger Martin Abelsson.

Hanna Uhlin

hanna.uhlin@lokalpressen.se