För snart ett år sedan stod en kostymklädd Arvid med studentmössa utanför LM Engströms gymnasium i Göteborg, redo för vuxenlivet efter en gymnasieexamen från ekonomiprogrammet.

– Man var lite naiv när man tänkte: "ekonomi och pengar, jag kommer bli rik", säger Arvid med ett leende.

På ekonomiprogrammet fick han lära sig allt från företagsekonomi med begrepp som fakturor, likviditetsbudget och konkurs till ledarskap och gruppdynamik. Samtidigt klev han ut i ett samhälle präglat av lågkonjunktur och hög arbetslöshet, inte minst bland unga. År 2025 låg arbetslösheten bland 15–24-åringar på 24,3 procent.

Det påverkade dock inte hans drivkraft. I stället tänkte han tillbaka på UF-företaget i gymnasiet och vad entreprenörskap kan ge på sikt.

– Vi fick höra att genom att driva ett UF-företag minskar risken för arbetslöshet. Vi pratade också om nyttan av att vara driftig och tidigt börja bygga på ett cv med det man kan, säger Lerumsbon Arvid.

Sedan studenten har han arbetat på Mathem, där han levererar matkassar till hushåll runt om i Göteborgsregionen. Själv har han inte burit på någon oro för att bli arbetslös.

– Jag gillar att prata och träffa människor, och i slutändan är det svårt att inte träffa någon som kan hjälpa dig att få ett jobb. Framför allt handlar det första jobbet mycket om kontakter, och jag tycker inte man ska vara rädd för att ta hjälp. Man måste börja någonstans.

Arvid Fredriksson tog studenten i en tid då arbetslösheten bland unga var rekordhög. Han har dock aldrig varit orolig för att gå arbetslös.

Matilda Falk

Han ger också sin syn på dagens arbetsmarknad – där han sticker ut hakan.

– Jag vill påstå att det är lättare än någonsin att lösa det på egen hand. Vem som helst kan bli influencer i dag eller starta eget. Min uppfattning är att vi lever i ett köpkraftigt samhälle. Den vetskapen har också påverkat mig att våga satsa och investera i Rekond-killarna.

Det hela började som en idé under gymnasiet. Arvid berättar hur hans kompis Adam Verolin en dag ringde upp och ställde frågan:

– Vill du vara anställd i framtiden eller vill du köra eget? Han berättade om sin idé att vi borde börja rekonda bilar. Vi hittade en hemsida där de sålde en dammsugare med textiltvätt för 2 000 kronor.

Om killarna bara lyckades tjäna tillbaka pengarna skulle dammsugaren ha betalat sig. Men innan de klickade på ”köp” bestämde de sig för att knacka dörr i grannskapet.

– Vi gav oss själva uppgiften att hitta tio kunder och höra hur intresset såg ut för att få bilen städad ut- och invändigt och vad de tyckte det var värt. Efter det hade vi en ganska bra bild av både pris och efterfrågan.

Dammsugaren betalade snabbt av sig och verksamheten blev en rolig sidosyssla under studietiden. Samtidigt tröttnade de på att ständigt jaga nya kunder och valde i stället att rikta blicken mot bussbolag.

Efter att ha skickat iväg några mejl nappade ett bolag som kör charterbussar.

– För oss var det viktigt att det skulle vara en bra affär för båda parter, så vi bokade in ett provjobb och var öppna med att vi aldrig hade städat en charterbuss tidigare. Vi visste inte vad vi skulle ta i pris och de visste inte riktigt vad de skulle få.

Det hela slutade med ett handslag.

– Efter det åkte vi till Biltema och firade, säger Arvid med ett skratt.

Nu jobbar de två dagar i veckan med att professionellt rekonda bolagets bussar på depån på Hisingen. Det dagliga städet sköts på annat håll – men det är den mer djupgående rengöringen som Arvid och Adam ansvarar för.

– Vi jobbar med ångtvätt och högtryck på ett helt annat sätt, framför allt med klädseltvätt. Ett säte som ser ganska rent ut kan vara oerhört smutsigt. Det märks kanske inte direkt, men det ger en helt annan helhetsupplevelse – det luktar fräschare och håller längre.

Rekondkillarna drivs av Arvid Fredriksson och Adam Verolin.

Privat

Rekondkillarna har nu som mål att nästa år kunna anställa en eller två personer för att ta in fler kunder.

– Visionen är att fortsätta växa och någonstans sätta en branschpraxis för bussar. Det ska inte vara något som särskiljer ett bolag att de har någon som rekondar deras bussar – tvärtom. Vi vill skapa en standard som också skapar ett behov. Det är ett vinnande koncept.

Förhoppningen är också att växa vidare och i slutändan rikta sig mot andra typer av fordon – som flygplan.

– Det är inte jättestort i Sverige, men desto större utomlands. Flygbolag har mer resurser, särskilt de mer exklusiva, och är mer intresserade av helhetslösningar med hög kvalitet.

Att de är unga har inte mötts av skepsis, säger Arvid – snarare tvärtom.

– De vi möter är ofta positiva och vill gärna stötta unga som driver eget. Vi brukar säga att vi kanske får jobben för att vi är unga – men att vi behåller dem för att vi levererar.

När Arvid Fredriksson tillåter sig att blicka framåt är målen tydliga och djärva.

– När jag är 25 år vill jag vara miljonär – ha en miljon sparad. Det hade jag tyckt var kul. Det kanske inte är realistiskt i den takt det går just nu. Men det kommer att ta fart, säger han.

Det har snart gått ett år sedan den pratsamme och driftige Arvid lämnade skolbänken. Numera har arbetslösheten bland unga mellan 15 och 24 år ökat till över 30 procent. Så på frågan om han har några råd till andra unga som ska ta studenten eller söker jobb säger han:

– Man måste våga släppa stoltheten. Jag tror det stoppar fler än man tror. Ta mitt jobb – det är inte jätteglamoröst. Jag kryper runt på knäna och skrapar tuggummi för det mesta. Men man måste våga börja någonstans. Att jobba på McDonald’s eller rensa fisk är ett jättebra första jobb.

Matilda Falk

matilda.falk@lokalpressen.se