Aspedalen station behövs
Sträckan mellan Göteborg och Alingsås är den högst belastade sträckan i hela Sveriges järnvägsnät med lokaltåg, regionaltåg, fjärrtåg och alla transporter till och från Göteborgs Hamn på järnväg. Minsta fel, så påverkar det tågtrafiken ända upp i Norrland.
Därför har jag under åtta år arbetat i riksdagen för att vi ska få in två nya järnvägsspår mellan Göteborg och Alingsås i den nationella infrastrukturplanen. Vi som bor i Lerum är nog mest intresserade av att pendeltågen fungerar och kommer i tid så att vårt vardagsliv fungerar. Det är tyvärr inte ett argument som biter på nationell nivå. Tack och lov har vi i Västsverige många bra argument, som påverkar både Stockholm och Sverige i sin helhet, för att få till två nya spår.
De tre bästa argumenten för fler spår är fjärrtåg mellan Sveriges två största städer, godstransporter till och från hela Sverige via Göteborgs Hamn (landets största och viktigaste hamn), samt SJ och Green Cargo som har sträckan Göteborg-Alingsås bland sina topp tre prioriteringar. Kort sagt, sträckan påverkar hela Sveriges ekonomi.
Och nu äntligen, med denna regering, var jag med och såg till att två nya spår Göteborg – Alingsås blir verklighet, just med ovanstående argument! Så hur påverkar det Aspedalen station? Jo, Trafikverket har skrivit i sin utredning 2024, att med två nya spår så kommer det att finnas plats för fler lokala stationer på dagens järnvägssträcka.
Vi behöver därför se till att Aspedalen station finns kvar. Den har stora fördelar, inte minst för att det finns många parkeringsplatser. Parkeringsplatserna vid Lerums station räcker inte till för Västtrafiks idéer om att stänga Aspedalen och därför tänker man bussa pendlare från Aspedalen till Lerum station. Det är inte genomtänkt och det finns andra lösningar på trängselproblemen där Aspedalen kan finnas kvar.
Med tre stationer i Lerum kommer kommunen dessutom att kunna utvecklas på ett positivt sätt. Nu lämnar jag riksdagen, men jag kommer att fortsätta arbeta för Aspedalen station på både region- och kommunnivå, för att framtidssäkra Aspedalen station tills två nya spår Göteborg – Alingsås är byggda.
Helena Gellerman (L) Riksdagsledamot Trafikutskottet Toppkandidat till regionen för Liberalerna
Följ oss på sociala medier:
Din enda lokaltidning som kommer på papper och är helt GRATIS!
Lokalpressen, på webben, i brevlådan och sociala medier.