Jag läste insändaren ”Hur många unga i Härryda ska behöva krascha innan de får rätt hjälp?” och vill bidra med ett annat perspektiv – ett som handlar om skolan och kommunens ansvar.

Nyss gladde oss sprittande kalvar på Kåhögs gård – men långt oftare möter Moder Sveas kritter en verklighet som är cementerat hård. Merendels är våra svenska kossor nämligen evinnerligen inne – sällan bjuds de ett öppnande sinne.

 Tänk att som pensionär få äta lagad, näringsriktig mat på skolan

tillsammans med barnen!

Det väcker också frågan: Vad är Sverigedemokraternas eget bidrag till kommunpolitiken? För oss i kommunfullmäktige är svaret tydligt.

Tack för att du hör av dig med din upplevelse. Vi beklagar det som inträffat och förstår att situationen blivit besvärlig. Våra bussar ska självklart inte köra andra vägar än vad som kommunicerats, eller att informationen i app, reseplanerare och vid hållplats inte stämmer överens med verkligheten.

Nu börjar alla partier presentera sina budskap inför det kommande valet i september. Att alla medborgare ska kunna ta del av den samhällsutveckling som varje parti vill genomföra i Lerums kommun är en del av den svenska demokratin. 

En ny lekplats i området har lett till störningar för boende, där högljudda barn utan vuxen tillsyn påverkar både hemmiljö och hälsa.

Beslutet av Moderaterna och Socialdemokraterna att avbryta Jerikoprojektet är ett oerhört positivt beslut, ur ett centerpartistiskt och ekonomiskt perspektiv är det både klokt och nödvändigt. 

Vi moderater i Lerum säger tydligt nej till nya trängselskatter. Tyvärr säger Miljöpartiet ja. Det är ett beslut som riskerar att slå hårt mot vanliga människor som varje dag tar sig till jobbet, lämnar barn på förskolan och får vardagen att gå ihop.

Under lång tid har vi moderater varnat för de betydande ekonomiska och juridiska riskerna kring upplägget med Nya Novahallen AB. Vi har gång på gång lyft att Lerums kommun tagit på sig långtgående ekonomiska åtaganden trots att kommunen endast äger nio procent av bolaget.

Trots att elbil ofta beskrivs som billig i drift kan skillnaden mellan olika laddoperatörer vara mycket stor. En jämförelse mellan medlemsägda och kommunala visar att samma mängd el kan ge 50 procent högre kostnad — och flera mil kortare körsträcka för samma summa pengar.

Svar till Anders Halldén LP 11/4: